ฮิวแมนไรตส์วอตช์ (HRW) ได้เรียกร้องให้บริษัทที่ผลิตรถยนต์ในจีน เช่น เทสลา (Tesla), โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) และบีวายดี (BYD) ดำเนินการอย่างจริงจังมากขึ้น เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุที่อาจจะผลิตโดยใช้แรงงานบังคับชาวอุยกูร์จะไม่มีโอกาสหลุดเข้าซัพพลายเชน
รายงานของฮิวแมนไรตส์วอตช์ระบุว่า ทางองค์กรฯ พบหลักฐานที่บ่งชี้ว่า ผู้ผลิตอะลูมิเนียมในซินเจียงได้จ้างคนงานจากโครงการโอนแรงงานที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลจีน ซึ่งฮิวแมนไรตส์วอตช์กล่าวหาว่า เป็นการบีบบังคับชาวอุยกูร์และชนชาวเติร์กกลุ่มอื่น ๆ ให้ทำงานในซินเจียงและภูมิภาคอื่น ๆ
ฮิวแมนไรตส์วอตช์ระบุว่า อะลูมิเนียมที่ผลิตในซินเจียงถูกนำมาใช้ในประเทศจีนเพื่อผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ จากนั้นจะขายให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก ซึ่งบริษัทเหล่านี้มีความรับผิดชอบตามหลักการขององค์การสหประชาชาติ (UN) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการบังคับใช้แรงงานในซัพพลายเชน
นายจิม วอร์มิงตัน นักวิจัยอาวุโส เปิดเผยว่า ฮิวแมนไรตส์วอตช์ได้ติดต่อเทสลา โฟล์คสวาเกน บีวายดี เจนเนอรัล มอเตอร์ส และโตโยต้า เพื่อพูดคุยในประเด็นดังกล่าว เพราะบริษัทเหล่านี้มียอดขายจำนวนมาก แต่ไม่พบหลักฐานว่าบริษัทเหล่านี้มีการบังคับใช้แรงงาน
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า กลุ่มสิทธิมนุษยชนต่าง ๆ รวมถึงฮิวแมนไรตส์วอตช์ กล่าวหาว่าจีนละเมิดสิทธิมนุษยชนของชาวอุยกูร์ รวมถึงการบังคับใช้แรงงานจำนวนมากในค่ายกักกัน ซึ่งทางจีนได้ปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าว
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (01 ก.พ. 67)
Tags: บังคับใช้แรงงาน, รถยนต์, ฮิวแมนไรตส์วอตช์