PLT ปิดเทรดวันแรกที่ 1.26 บาท ลดลง 0.29 บาท (-18.71%) จากราคา IPO ที่ 1.55 บาท มูลค่าซื้อขาย 1,082.84 ล้านบาท จากราคาเปิด 1.74 บาท ราคาสูงสุด 1.78 บาท ราคาต่ำสุด 1.25 บาท
บล.ดาโอ ระบุในบทวิเคราะห์ บมจ.พีลาทัส มารีน (PLT) ประเมินราคาเหมาะสมหุ้น PLT ที่ 2.00 บาท อิง 2023E PER ที่ 20.0 เท่า ใกล้เคียงกับค่าเฉลี่ย peers ของ PER ย้อนหลัง 4-5 ปีในอดีต ได้แก่ AMA, PRM
PLT ดำเนินธุรกิจให้บริการขนส่งก๊าซ LPG ทั้งทางเรือ (สัดส่วนรายได้ 94%) และทางบก (สัดส่วนรายได้ 6%) ครอบคลุมเส้นทางทั้งในไทยและต่างประเทศ (เวียดนาม, กัมพูชา) ปัจจุบัน PLT มีกองเรือ 19 ลำ อายุเฉลี่ย 30 ปี นับเป็นบริษัทที่มีจำนวนกองเรือมากสุดและอายุเฉลี่ยที่น้อยสุดในไทย รวมถึงมีรถขนส่งจำนวน 44 คัน โดยมีลูกค้ารายสำคัญ ได้แก่ OR, WP และ PTT
กำไรปี 66-67 คาดว่าจะเติบโตโดดเด่นเป็น 100 ล้านบาท +60% YoY และ 120 ล้านบาท +21% YoY จาก 1) รายได้ปี 66-67 เติบโต +17% และ +15% YoY จากปริมาณการขนส่ง LPG ที่จะเติบโต 5% ต่อปี และอัตราค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้น 5% ต่อปี รวมทั้งจะมีรายได้จากบริการให้เช่าเหมาลำเพิ่มขึ้น
ความต้องการ LPG จะเพิ่มขึ้นตามภาวะเศรษฐกิจ รวมถึงยังมีแผนซื้อเรือใหม่ที่อายุน้อยทดแทนเรือเก่าที่อายุมาก ทำให้ได้อัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้น และจะมีการรับเรือใหม่ในปี 66-67 จำนวน 1 ลำ และ 2 ลำ และ 2) GPM ในปี 66-67 จะปรับตัวดีขึ้นเป็น 21.6% และ 21.8% จากปี 65 ที่ 18.1% จากอัตราค่าขนส่งที่ยังทรงตัวโดยอิงตามราคาน้ำมันดีเซลหน้าปั๊ม
ส่วนต้นทุนน้ำมันจะลดลงตามราคาน้ำมันในตลาดโลกที่ลดลง รวมถึงแผนการลดอายุกองเรือทำให้ต้นทุนในการบำรุงรักษาและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง และการเพิ่มเรือใหม่เพื่อรับงานในลักษณะเช่าเหมาลำและการขยายเส้นทางขนส่งในต่างประเทศมากขึ้นซึ่งมี GPM ที่สูง
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (27 เม.ย. 66)
Tags: PLT, พีลาทัส มารีน, หุ้นไทย