รายงานข่าวจาก การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ตามที่ กทพ.ได้ออกประกาศเชิญชวนการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน โครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ระยะทางรวม 3.98 กิโลเมตร วงเงินลงทุนกว่า 1.4 หมื่นล้านบาท ซึ่งเปิดขายเอกสารสำหรับคัดเลือกเอกชน (RFP) ตั้งแต่วันที่ 26 ธ.ค. 25 ถึงวันที่ 25 ม.ค. 66
โดยมีบริษัทเอกชนเข้าซื้อซอง RFP รวมทั้งสิ้น 13 ราย ได้แก่ บมจ.ช.การช่าง (CK), บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM), บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS), บมจ.ทางยกระดับดอนเมือง (DMT), บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวลอปเม้นท์ (ITD), บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) , บริษัท ไชน่า ฮาร์เบอร์ จำกัด, บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ) , บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ (NWR), บมจ.ไร้ท์ทันเน็ลลิ่ง (RT), SRBG Bridge Engineering, ไชน่า เรลเวย์ 20 บิวโร กรุ๊ป และ Egis Civil Engineering เป็นต้น
แต่จากกำหนดรับซองเอกสารข้อเสนอในวันนี้ (7 เม.ย.) ปรากฎว่าไม่มีเอกชนรายใด เข้ายื่นข้อเสนอร่วมลงทุนโครงการฯ
สำหรับสาเหตุที่เอกชนไม่เข้ายื่นประมูลครั้งนี้ เนื่องจากเห็นว่าโครงการมีมูลค่าลงทุนสูง และมองว่ามีผลตอบแทนไม่คุ้มค่า
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (07 เม.ย. 66)
Tags: กทพ., การทางพิเศษแห่งประเทศไทย, ทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตอง