การซื้อรถใหม่ในรัสเซียลดลงกว่าครึ่งในปี 2565 เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ในรัสเซียได้รับผลกระทบจากมาตรการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกอย่างหนักหลังรัสเซียรุกรานยูเครน ทำให้กำลังผลิตรถตกต่ำ ราคารถใหม่พุ่งทะยาน และผู้ซื้อหันไปหารถมือสองที่มีราคาถูกกว่าแทน
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า แม้นักวิเคราะห์จะยังคงโต้เถียงกันถึงประสิทธิภาพโดยรวมของการควบคุมเศรษฐกิจรัสเซีย แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง เนื่องจากมีการพึ่งพาผู้ผลิตต่างชาติและการนำเข้าชิ้นส่วนอย่างมาก
การใช้จ่ายในการซื้อรถใหม่ของรัสเซียร่วงลง 52% แตะที่ 1.5 ล้านล้านรูเบิล (2.04 หมื่นล้านดอลลาร์) ในปี 2565 ขณะที่ยอดขายรถใหม่ร่วงลง 58.8% นอกจากนี้ การผลิตรถยนต์ยังร่วงแตะระดับต่ำสุดนับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 2534 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จากชาติตะวันตกหยุดการผลิตและขายโรงงานในรัสเซีย
ออโต้สแตท (Autostat) ซึ่งเป็นหน่วยงานวิเคราะห์ระบุว่า การใช้จ่ายโดยรวมในการซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งรถใหม่และมือสองลดลงกว่า 15% ในปี 2565 เนื่องจากเงินเฟ้อผลักดันให้ราคารถสูงขึ้นและกดมาตรฐานการครองชีพให้ต่ำลง แม้ว่าจะมีการใช้จ่ายในการซื้อรถมือสองเพิ่มขึ้น 14% ก็ตาม
สำนักงานสถิติแห่งชาติรัสเซีย (Rosstat) เปิดเผยว่า อัตราเงินเฟ้อปี 2565 ของรัสเซียอยู่ที่ 11.9% โดยเป็นผลมาจากรายได้ที่ใช้จ่ายได้จริงของรัสเซียลดลงประมาณ 1%
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (17 ก.พ. 66)
Tags: คว่ำบาตร, รถยนต์, รัสเซีย, อุตสาหกรรมยานยนต์