นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตามที่นายกรัฐมนตรีได้มีการประกาศข้อกำหนดห้ามบุคคลใดทั่วราชอาณาจักรออกจากเคหะสถานระหว่างเวลา 22.00 – 04.00 น. ในวันรุ่งขึ้น โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2563 เป็นต้นไปจนกว่าจะมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง
เพื่อเป็นการควบคุมมิให้โรคโควิด-19 ซึ่งเป็นโรคติดต่ออันตรายแพร่ระบาดออกไปเป็นวงกว้าง ประกอบกับผู้โดยสารเดินทางลดลง รฟท.จึงประกาศงดเดินขบวนรถ เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2563 เป็นต้นไป จนกว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย โดยมีขบวนรถที่งดเดินในเส้นทางต่าง ๆ ดังนี้
วันที่ 3 เมษายน 2563
1. สายเหนือ จำนวน 7 ขบวน (ไป – กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษอุตราวิถีที่ 9/10 (กรุงเทพ – เชียงใหม่)
- ขบวนรถด่วนที่ 51/52 (กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 107/108 (กรุงเทพ – เด่นชัย – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 109 (กรุงเทพ – เชียงใหม่)
2. สายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 12 ขบวน (ไป – กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 22 (อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถด่วนที่ 67/68 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 139/140 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 141/142 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 145 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี)
- ขบวนรถด่วนที่ 77/78 (กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 133/134 (กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ)
3. สายใต้ จำนวน 8 ขบวน (ไป – กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37/38 (กรุงเทพ – หาดใหญ่ – กรุงเทพ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 45/46 (กรุงเทพ – หาดใหญ่ – กรุงเทพ)
- ขบวนรถด่วนที่ 85/86 (กรุงเทพ – นครศรีธรรมราช – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 167/168 (กรุงเทพ – กันตัง – กรุงเทพ) งดเดินขบวนรถ
วันที่ 4 เมษายน 2563
1. สายเหนือ จำนวน 1 ขบวน (ไป – กลับ)
- ขบวนรถเร็วที่ 102 (เชียงใหม่ – กรุงเทพ)
2. สายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 2 ขบวน (ไป – กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี)
- ขบวนรถเร็วที่ 146 (อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
3. ขบวนรถชานเมือง สายมหาชัย – วงเวียนใหญ่ จำนวน 22 ขบวน
4. ขบวนรถท้องถิ่น แม่กลอง – บ้านแหลม จำนวน 8 ขบวน (งดทุกขบวน)
วันที่ 5 เมษายน 2563
1. ขบวนรถชานเมืองสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 7 ขบวน (ไป-กลับ)
2. ขบวนรถธรรมดาสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 8 ขบวน (ไป-กลับ)
3. ขบวนรถท้องถิ่นสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 25 ขบวน (ไป-กลับ)
วันที่ 7 เมษายน 2563
1. สายเหนือ จำนวน 2 ขบวน (ไป-กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 7/8 (กรุงเทพ – เชียงใหม่ – กรุงเทพ)
2. สายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 5 ขบวน (ไป-กลับ)
- ขบวนรถด่วนที่ 71/72 (กรุงเทพ – อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถเร็วที่ 146 (อุบลราชธานี – กรุงเทพ)
- ขบวนรถด่วนที่ 75/76 (กรุงเทพ – หนองคาย – กรุงเทพ)
3. สายใต้ จำนวน 2 ขบวน (ไป-กลับ)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 43/40 (กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ)
4. ขบวนรถชานเมืองสายใต้และตะวันออก จำนวน 10 ขบวน (ไป-กลับ)
5. ขบวนรถธรรมดาสายใต้และตะวันออก จำนวน 20 ขบวน (ไป-กลับ)
6. ขบวนรถท้องถิ่นสายใต้ จำนวน 8 ขบวน (ไป-กลับ)
7. ขบวนรถรวมสายใต้ จำนวน 2 ขบวน (ไป-กลับ)
นายวราวุฒิกล่าวว่า รฟท.พิจารณาปรับลดการเดินขบวนรถลงตามสถานการณ์ เพื่อให้มีความเหมาะสมกับปริมาณการเดินทางของประชาชนในปัจจุบัน และให้สอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาล สำหรับประชาชนที่ซื้อตั๋วโดยสารเดินทางกับขบวนรถดังกล่าวข้างต้น สามารถติดต่อขอคืนเงินได้ที่ช่องจำหน่ายตั๋วสถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2563 เป็นต้นไป
โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (03 เม.ย. 63)
Tags: COVID-19, การรถไฟแห่งประเทศไทย, รฟท., วรวุฒิ มาลา, เคอร์ฟิว, โควิด-19